新的2023巨人反抗X砾石自行车公布，它有悬挂

巨人现在可以松一口气，因为它正式推出了新的反抗X系列砾石自行车。这辆自行车是提前泄露的，很快就从违规网站上删除了。

作为英国的创始人之一最佳砾石自行车和所有的地形运动，这个最新的迭代看到整个集合获得短行程前悬架和一个“倒装芯片”，允许骑手延长叛乱X轴距增加稳定性和额外的后轮轮胎间隙。

捷安特表示，全新的rebel X系列旨在“砾石光谱中更具冒险性的末端”，包括两个系列，由轻质碳复合材料制成的rebel X Advanced Pro和由ALUXX铝制成的Revolt X，两者都具有“悬架优化”的几何形状。

(图片来源:Giant)

这次反叛的总改造是在一年前，因为该范围是最后一次大修，并看到了介绍倒装芯片和巨型反抗前进Pro和反抗前进沙砾自行车获得比以前的迭代更具侵略性的几何形状。

这一次，完整的系列已经重新设计，现在所有的功能框架几何，提供了一个较长的到达，有一个稍低的底部支架，并且是，根据品牌，更轻，更灵活。

捷安特表示，自行车的全面检修提供了平稳的控制，调整顺应性，并有助于提高自行车对地形的适应性。

直接将数字与新的巨人反抗X系列和现有的巨人反抗进行比较，可以发现反抗X的新方向是完全重制的框架几何。

最明显的数字是短到最新的射程减少了近30毫米的长度。

剃掉35毫米的头管也有助于降低堆栈高度，并且也使耙和尾迹显着增加，前者减少了5毫米，后者也增加了同样的数量。

有人可能会争辩说，这种几何形状的变化将创建一个稍微慢一点的前端。但在实践中，新的巨人反抗X应该有更多的稳定性比以前的迭代，更激进的几何形状在其他地方，特别是头管，你可以开始看到巨人如何计划提供它的“敏捷性和控制的完美结合”。

较低的座椅保持连接和更薄的油管配置文件是我们在整个品牌的集合中看到的东西，随着最新的巨人推进和姐妹品牌的瘦身Liv enviiliv的最新型号这两款车都是航空自行车。在设计和施工方法的合规性与刚度方面，捷安特肯定非常有信心。

(图片来源:Giant)

全新的Giant Revolt X框架组的另一个大变化是，它们现在都带有倒装芯片，40毫米短行程叉和一个下垂座柱，根据框架尺寸提供75或100毫米的下降，同时还提供25毫米的垂直遵从性。

如果你不喜欢吊杆，捷安特很快就会指出，它的专利D-Fuse座柱也可以，而且还能提供更多的合规性。如果做不到这一点，你可以选择使用30.9毫米的圆柱。

根据你的骑行风格，或人体测量，能够延长或缩短自行车的几何形状，应该，根据品牌，让你完全调整自行车，以适应大多数地形。

以及给你一个更长的轴距翻转芯片一种方式使车手运行令人印象深刻的宽53毫米轮胎在后方。选择缩短轴距将使自行车更灵活和敏捷。

这两个反叛X系列都配备了接触SL XR d保险丝车把，其特点是16度的耀斑。巨人公司表示，这种“悬架式”把手可以在冲击和振动到达身体之前吸收它们，从而最大限度地减少手和手臂的疲劳。

(图片来源:Giant)

在新的范围内总共有四辆反抗X自行车，但可用性确实取决于你的位置。

旗舰高级复合材料的反抗X高级Pro 0框架集，还不是英国的一个选择，但可以在美国和其他国家购买。这和先进的Pro 1之间的主要区别，我们深入到下面，是福克斯32浮动AX性能精英叉和SRAM e-Tap力1x组集和MAXXIS漫步者50c轮胎，将设置你回到$8,500。

在反抗X高级Pro 1的树顶端为英国市场。它具有与旗舰版本相同的高级复合框架，包括后现代落体座椅柱，但这一次是配对的rockshock Rudy终极XPLR 40毫米叉子．

(图片来源:Giant)

驾驶舱在整个范围内是相同的，前面提到的巨人接触SL XR d保险丝棒。杆的宽度取决于车架的尺寸，从小车架的44厘米到大车架和特大号车架的48厘米不等，并配有相应的巨型接触杆，同样车架的尺寸决定了杆的长度，小车架的长度为60毫米，大车架和特大号车架的长度为80毫米。

传动系统是SRAM的12速竞争对手AXS 1x，这是一个精明的举动，因为自行车的目的是在第一次骑行时就被碎屑覆盖。它还意味着无线数字换挡和液压盘式制动器。

下面是你在旗舰版上看到的同样一对Giant CXR X1碳盘式车轮系统，但这次完成了工厂无内胎45c Giant CrossCut Grip一个轮胎，价格为6,200美元/ 5,499英镑。

(图片来源:Giant)

接下来是Giant Revolt X Advanced Pro 2，它携带了与Advanced Pro 1相同的大部分设置，但这次的叉子是RockShox Rudy XPLR，所以重量多一点，但你得到同样的40mm旅行。

除了SRAM的Rival 1组组提供的11速传统电缆换挡外，rebel X Advance 2的其他一切都保持不变，但你仍然可以保留相同的液压制动器，并为自己节省一大笔钱，自行车价格为4,800美元或4,499英镑。

(图片来源:Giant)

进入铝市场是反抗X 1，这一次是美国错过的选择。

aluxx级铝保持倒装芯片功能和相同的RockShox Rudy XPLR 40mm叉，以及后现代的滴管柱，在整个范围内的功能。

在反抗X 1也保持相同的SRAM竞争对手组设置为先进的Pro 2，但车轮规格被降级为巨大的XCT-1光盘车轮，其中仍然设有工厂无内胎设置在巨大的横切抓地器1轮胎。其他值得注意的领域是巨大的方法马鞍，它从SL版本的特色在其他范围内的自行车，以及螺纹，超过推适合底部支架，和Shimano杯和锥体轮毂下降。

在rebel X 1上有一些妥协，但2999英镑的价格标签确实让人深思。

所有的自行车现在都可以购买，这取决于地理位置的型号选择。

欲知详情，请浏览giant-bicycles.com