也许对于一个超过125年历史的头衔来说令人惊讶——或者也许正是因为我们悠久的传统——我们在这里并不是没有安全感的传统主义者。
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这是自行车周刊新“问技术专家”系列的第一篇beplay手机客户端下载，我们将深入研究并回答您可能有的任何技术问题或想法。把你的问题发给Anne-Marije Rookanne.rook@futurenet.com
当然，我们对自行车运动的过去有着敏锐的认识，但在我们的历史中，我们一直在探索许多不同的途径。我们的周刊甚至在50年代和60年代之间的一段时间里以“自行车和轻便摩托车”为题……
考虑到这一切，《自行车周刊》的科技和健身专题编beplay手机客户端下载辑斯特凡和安娜决定在匈牙利和斯洛伐克周围进行为期两周的自行车旅行，尝试用平板踏板——这真的是比自行车更好的解决方案吗最好的无夹踏板(你把它夹进去)它们已经习惯骑马了吗?
为了验证这一点，Stefan将Shimano的GR5越野鞋与Raceface Aeffect踏板配对，而Anna则选择了曲柄兄弟的邮票花边和一套曲柄兄弟邮票3小踏板。
你可以读到他们的从匈牙利布达佩斯到斯洛伐克布拉迪斯拉发的自行车旅行;这里有山，有城堡，有砾石，还有雨水;深入了解他们的这是中欧两周自行车旅行的装备选择可以在这里找到;和安娜的法拉F/全路系列2得到讨论在自己的完整的自行车评论这里，这当然是其中之一最适合自行车打包的自行车所以这是一辆值得深入了解的自行车。
否则，继续往下读，你会发现带着自行车旅行的惊人的好处和一些限制最好的平板踏板．有很多事情可能会让你感到惊讶……
什么时候平踏板最适合骑自行车?
由于系统有其优点和缺点，我们将在下面的结论中权衡我们认为最好的系统。现在，我们将介绍每个系统的优点，并进一步介绍它们的局限性。
现在，你会注意到我们在这里只列出了平踏板的一个好处——但这是一个非常重要的好处，你会看到的。
通过性
这对我们来说是一个巨大的症结。我们并没有计划在匈牙利和斯洛伐克进行这条环路，只是作为一段超长距离骑行的背景。如果我们的意图是为了这完全是一个壮举的耐力，那么同样的结果将已经实现，如果我们只是做了涡轮增压。
不，我们想要尽可能多地探索和了解这两个我们之前知之甚少的国家，在我们看来，自行车绝对是最好的方式!
在两个轮子上，你可以比开车更深入地探索丘陵和山脉。你探索乡间小路和小村庄，否则你会在高速公路上完全错过。自行车可以让你在任何城堡、大教堂、博物馆或其他任何地方自由驰骋，而不用担心找不到地方停车。
另一方面，为了那些令人惊叹的景点和体验而停下来——第六天要走16公里的峡谷——这意味着你需要一双能完全应付艰苦步行的鞋子。
砾石和山地自行车鞋设计为双螺栓夹板是完全多才多艺的，足以应付全天史诗。但是它们的鞋底没有足够的弹性来适应我们在脚上花费的大量时间。
但这并不是说一双运动鞋或步行鞋将是一个可行的选择-我们仍然有足够的里程骑自行车。我们每天骑行大约5个小时，所以我们也需要能够完全满足骑行需求的鞋子。
进入平底MTB鞋。
虽然专为那些更高水平的“gnar”而设计，这是自行车的缺点，它们夸耀自己的悬架行驶时间甚至比最具侵略性的公路系统还要长——至少在Enduro比赛形式中——但在下坡路段之间的联系中，有很多时间花在踩踏板上。这并不是说这种风格的鞋子可以避免一些严肃的骑行。
由于越野平板踏板设计的平台很宽，所以鞋底不需要像围绕两个小螺栓夹板设计的鞋子那样坚硬。
相反，随着选择在自然步道上骑行的山地车的数量增加，平底的MTB鞋完全需要弯曲，并且足够适合步行。再加上它们的坚固程度足以承受它们所经受的冲击。
我敢说，但它们看起来也比一双boa表盘的xc风格的砾石鞋好一点。不要误解我们，作为一个纯粹的，沙砾赛车(或骑行设置)宝儿表盘的一部分，看起来不合适的地方。但在我们经常去的餐馆和其他场所，穿着一双更“普通”的鞋子，不会太显眼，感觉很好。
在布达佩斯西侧布达城堡山上的渔夫堡，曲克兄弟的邮票蕾丝看起来很好。
什么时候无夹踏板最适合自行车打包?
脚位置
你可能会认为把脚放在一组平踏板上更容易。只要一脚踩上去，你就可以走了——不要笨手笨脚地试图找到球鞋，把自己夹进去。
也许这只是一个函数，因为我们离学会用无夹脚踏板骑车但我们发现，与使用一双双面spd相比，让脚在平踏板上的位置“恰到好处”要困难得多。
是的，有时可能会有点困难，但一旦你进入，你就会进入-每次都处于完全相同的位置。绝对理想，一旦你在你的自行车鞋上设置清晰的位置正确。
而使用平踏板时，很容易把脚放错位置，让自己感觉有点偏离。重新调整你的脚也不是那么简单。当脚被脚夹住时，你不能只是拖着脚走——你需要把脚完全从踏板上抬起来，然后把脚放回原位。有时你会在正确的位置结束，有时则不然。
以同样的方式，不适当放置的钉鞋不仅会引起不适和减少功率输出，他们也可以增加患的可能性常见的自行车损伤一个扁平的踏板/鞋打开你不完全得到正确的位置每次。
陡峭的攀登和马鞍外的努力
再一次，这可能只是我们对无夹踏板的熟悉程度。但值得指出的是，这仍然是我们在旅行结束时遇到的一个问题——所以不管这是不是坏习惯，这绝对不是你(或者至少是我们)能很快适应的。
稍微回顾一下，有些人会痴迷于他们踩踏板的力量分配:当他们在6点钟左右刮过底部时，有意识地试图最大化每一瓦特，当他们回到12点钟的位置时，他们拉上踏板。
但那不是我们。我们已经考虑过我们的“蹬车平滑，但我们都发现，我们最好还是顺其自然，而不是试图彻底改变我们的动作。
因此，我们都很惊讶，当它变得明显，我们真的结束了多少刮过底部的行程，并在踏板上拉起来!特别是在非常陡峭的爬坡上，甚至在刚从马鞍上爬下来的时候，我们都被迫调整我们的蹬车技术，以至于我们不再简单地把脚从踏板上抬起来。
我们确实在这方面做得更好了。但是，正如我们提到的，即使在旅行结束时，我们仍然没有自然地做到这一点。
但在不以性能为导向的多日骑行的背景下，在山上的效率稍微低一点对我们来说并不是什么大问题。但这确实意味着，只要有一点点竞争因素，我们就会换回spd。
过热
由于平底鞋通常是为那些在技术路线上快速滑行，然后再骑自行车上山的越野骑手而设计的，因此与普通平底鞋相比，透气性往往有点欠缺最佳砾石自行车鞋与SPD兼容。
虽然我们并没有加快速度，但有些天很热，我们的平底鞋也帮不了什么忙。当然，有更多或更少透气性的款式，但总的来说，平底鞋比你典型的砾石鞋有点过度。
这在多大程度上是一个问题，这取决于每个人。对我们来说，它还没有热到超过平底鞋带来的其他好处。
积极的别针
最后是大头针。它们在骑马时非常出色，让我们的脚基本上粘在原地。但当涉及到骑车和下车的过渡时，它们真的有点危险。
不那么笨手笨脚的人不会有什么问题，但是Stefan有一次踩到他的小腿后，看起来就像在和熊摔跤一样。
“小心一点”并不是特别有用的建议。对于生活中的大多数事情，我们更喜欢采取系统的方法，把它应用到踏板上，建议使用踏板/鞋子的组合，这可能不依赖于多个尖头金属来保持你的脚在适当的位置。
最好的整体……?
因此，每种设置都有坚实的优点和缺点。咄咄逼人的脚钉，脚的位置和无法在踏板上拉起来都是平底鞋和踏板的明显负面影响。但是他们给我们的自由，让我们可以在自行车以外的地方进行更深入更广泛的探索，这是我们绝对不想妥协的好处。
从本质上讲，我们真正想要的是一种兼容SPD的鞋，它比市场上大多数设计提供的鞋更有弹性。我们已经测试了一些选项，所以请查看我们的指南最适合城市和砾石使用的通勤自行车鞋一些建议。
潜在的，根本不可能平衡一个足够坚硬的踏板平台和一个足够灵活的鞋子。但是市面上已经有足够多的SPD风格的踏板了，它们包含了一个支撑笼，而且没有插脚，所以这并不一定是个太大的问题。
另外，在过去的不同时间里，我们都在无笼的spd上做了足够多的基本训练，知道如果你不是在寻找终极的动力传递，你真的不需要太多的支持。
所以，我们会密切关注任何可能合适的东西，如果我们找到了，我们会告诉你的。同时，如果您有任何建议，我们非常欢迎!
如果你对完整的写作感兴趣我们从布达佩斯到斯洛伐克山区的自行车旅行，你可以直接走到这里。找到我们的分解为中欧两周的自行车旅行选择的装备这里-什么工作得很好，什么不太好。
在我们的指南中找到更多关于你需要采取的措施所有你需要的东西去骑车打包．