“我一开始就钻了大约一圈，因为我知道它会把它撕成碎片，”新加冕的英国女子砾石冠军丹尼·什罗斯布里(Danni Shrosbree)赛后告诉我。是啊，很疼，我感觉到了。
伟大的比赛，伟大的氛围和一个伟大的赛道-硬包白垩双轨混合沙质部门和树木茂密的小径-是的，第二年，萨福克国王杯砾石比赛的快速和平坦的赛道是为国家砾石冠军加冕的赛事。
我们(我和《自行车周刊》的科技beplay手机客户端下载专题编辑斯特凡·亚伯拉姆)参加了男子和女子的比赛，想知道要想跟上英国顶级砾石选手的步伐到底是什么感觉。剧透一下，我们没赢。
但我们追上了英国砾石锦标赛的冠军并为训练技巧和比赛战术挑选了他们的大脑，以及检查英国砾石锦标赛中获胜自行车上的技术。
虽然球场的技术含量不是很高，但整个球场也不宽。定位和在正确的方向盘上当然很重要，尤其是在开始的几公里。由于位于萨福克郡，这条赛道和预期的一样平坦。不幸的是，平坦的地形并不是我们所熟悉的唯一一种平坦……
事后看来,这是一个非常好的事情我们两个想看看顶级的赛车砾石在英国都是给英国砾石在国王杯全国冠军砾石——如果我们刚刚发送Stefan,这将是非常困难的,本文拉长的五分钟磨他之前用削减侧壁拼结束他的努力。
一个“英国沙砾冠军特别”第一骑回顾Factor刚刚发布了专注于比赛的Ostro Gravel但不幸的是，就在前一天，它才刚刚发布。幸运的是，国王杯砾石赛不仅仅是英国砾石锦标赛:周末的比赛还包括40公里和100公里的格兰丰多计时比赛，所以奥斯特罗砾石赛仍然有很多机会在萨福克最好的比赛中进行测试。
摇摆起来
尽管有几个全国冠军可以争夺，国王杯砾石赛是一个赛车的节日，与节日的精神保持一致，这对我们来说是一个在帐篷里的夜晚。为比赛做好准备的腿和所有的东西都不是这样的——一个放气的气垫是周末的第一个问题。
在从南威尔士(在英国的另一边)到萨福克的路上，我们看到我们的车灯在漆黑中照向早些到达的车辆。不过，到目前为止，我们的旅程还不是最长的，有从苏格兰来的骑手，帆布上断断续续的灯光继续预示着稳步的人流。
今年，我用了很多次MSR Hubba Bubba帐篷进行夜间自行车打包，在黑暗中搭帐篷不是问题。从熄火到降下头，我们说的是半小时。
与我们在夜里瞥见的相比，早晨几乎没有看到更多的露营地。厚厚的薄雾下降，能见度降低到几十米，给活动村带来了一种怪异的感觉。
抓起一个热早餐包，从里面让我暖和起来，但好像我需要提醒自己，女子比赛08:30开始，准备得有多早，咖啡摊还没有开门。更令人失望的是，起源咖啡的浓缩咖啡在周末剩下的时间里表现出色。
在黎明时分做出装备决定总是一个挑战。你知道(或者希望)太阳一穿过云雾，天气就会暖和起来——但这并不能让你感到更舒服，因为湿气已经把你包裹起来，把你所有的热量都吸走了。
我选择穿Santini的Redux Vigor隔热背心，而不是Giro Chrono Expert短袖运动衫，还戴了一双轻便的全指Chrome自行车手套。裸露的胳膊和腿都很好，因为我的核心和手指都很温暖和快乐。
参加英国女子砾石锦标赛是什么感觉
比赛将穿越萨福克郡的国王森林，男女选手将在15.3公里/ 9.5英里的赛道上进行5圈比赛，争夺英国砾石锦标赛冠军，总里程约为76.5公里/47.5英里。
在我看来，五圈是一个完美的数字。你完全熟悉赛道就足够了，知道在最后一圈或最后一公里的时候在哪里移动是最好的，但太多就会让你开始觉得重复——或者让人头晕。
起跑线有200米宽——他们确实有一整块场地可以玩。也就是说我们有68个人在前线。非常慷慨。不过，我们很快就进入了穿过森林的第一个有风的单轨路段。良好的开局是至关重要的。
我有公路和赛道比赛的背景，从来没有参加过自行车赛或山地自行车比赛，这是我第一次经历如此激烈的起跑，所有人都在争夺位置。我一直很喜欢公路赛，因为它能让你有机会冷静下来。
我知道开始会很艰难。我知道我得赶紧插嘴。但知道和执行是两码事。
女孩们起跑的速度令人难以置信。我没有足够的体能让自己有一个积极的起跑，所以我在弯弯曲曲的单车道上滑进了单列纵队，比我希望的要靠后得多。
前15分钟简直太棒了。我还能看到女孩们在前面的小路上钻洞。那些甚至还不是最主要的骑手——他们已经远远超出了我的视线。
第一圈是一片混乱，步道上越来越少的不同群体开始出现。在开始的几公里后有很多超车和超车，因为我试图弥补我在出线时的糟糕开局，同时还有更强大的车手在试图纠正他们的时候冲过。每个人都在按照自己的节奏磨合，即使在第一圈结束时，你也没有一个主要的车队，而是有更大更小的车队。
最后，英国砾石锦标赛的第23名并不是我的最高成绩，但作为我今年唯一的一场比赛，也是我第一次参加越野赛，我对此很满意。令人难以置信的是，看到(好吧，不是真的看到)顶尖的女孩们在砾石上磨得有多快。
国王杯砾石火锅
但国王杯不仅仅是英国国家砾石锦标赛，周日还有两场格兰多赛可供选择:100公里和40公里，后者是斯特凡和我想要的赛后距离。
100%的砾石赛道，在前一天的混乱之后，这是一个可爱的凉爽凉爽的骑行。这是一个很好的机会，可以沿着一条完全编组的路线行驶——这条路线是平坦的。
我在南威尔士习惯的砾石可能非常陡峭，有时在寻找新路线时，你可能会遇到装有大块岩石的路段，需要骑自行车才能穿越。
虽然我喜欢发现史诗般的新地方小径和隐藏的宝石的满足感，但享受平滑的砾石骑行非常好，你知道这将保持这种状态-砾石fondo确实提供了。
所有的骑行都结束了，剩下的就是喝最后一杯可爱的咖啡，喝着Lucky Saint的清爽无酒精啤酒放松一下。
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