艰苦的条件让Unbound的骑手们的自行车坏了，无数的时间和数千美元被浪费了。《Unbound》值得吗?

飘散的砾石以其苛刻的性质而闻名。这是对坚韧、力量和装备的真正考验，骑手们要与恶劣的天气条件、崎岖的地形和偏远的地点作斗争。无论报名参加多远的比赛，一定程度的自给自足、自行车修理技术和冒险意识都是必需的。组织者甚至要求参加许多比赛距离的骑手带上或雇用一名支持人员，以便在出现问题时将他们送回安波利亚。

这些史诗的条件多年来一直在打造《无限束缚》的传奇，每年的活动都会售罄。事实上，需求是如此之高，以至于组织者无法容纳所有人，只能随机选择谁将被允许参加活动。进入比赛周，大约有4000名车手报名参加2023 Garmin Unbound砾石由Craft Sportswear在五个比赛距离中呈现。这是事件这是迄今为止参赛人数最多的一次，与2006年只有34名车手的简陋起步相比，这是一个巨大的进步。然而，这些车手中的许多人永远也看不到终点线。

在100英里、200英里和350英里的赛道上，雷暴和倾盆大雨导致了一些可怕的泥泞路段。在100英里和200英里的赛道上，泥浆进入11英里就开始了。这种粘稠的粘土混合物几乎立即堵塞了自行车，使泥泞的路段无法骑行。比失去一两个比赛位置更糟糕的是，车手撞车，变速器被扯掉，车架破碎，到处都是大屠杀。对于一些骑手——业余爱好者和精英一样——他们的Unbound体验就此结束。

周一，雷暴为一场小型媒体风暴让路，许多人认为，史诗般的场面可能被夸大了。

“我真诚地希望这将是我所能完成的最艰难的身体和精神挑战。这简直是……疯狂。大屠杀。我是一个破碎的女人，”山地车奥运选手说道哈雷史密斯赛后。经过12小时24分钟的艰苦战斗，这位加拿大选手在女子职业200米比赛中获得第七名。有三分之一的学生没有完成学业，这几乎是去年辍学率的两倍。

说话beplay手机客户端下载周一，史密斯解释道:“我知道《解脱》是关于挑战的，它应该是史诗级的。但对我来说，精心安排的壮观场面(例如，故意在比赛开始前包括一段已经混乱不堪的无人维护的道路)和由于恶劣天气和整个比赛过程中经历的不幸而发生的自然壮观场面是有区别的。”

“我不认为条件太‘苛刻’。当然，我们都证明了自己是坚强的。但他们的伤害是不是不必要的?是的，我想是的。”

(图片来源:雪山摄影)

一些业余车手表示同意，他们对在如此短暂的体验上浪费金钱、时间和精力感到沮丧。

“这是我第一次尝试Unbound。我为这次活动进行了艰苦的训练，总共花了几千美元来参加和骑它。49岁的消防员道格·马克(Doug Marker)参加了200英里的比赛，他说:“如果没有11-14英里，我可以100%保证我能完成这次骑行。”

“相反，我不相信自己会再参加Unbound砾石赛，因为我浪费了很多辛苦赚来的时间和金钱，只是为了让别人从‘辣’的11英里赛段中发笑。”

去年Unbound 200的冠军和今年的亚军，索菲亚·戈麦斯Villafañe她在社交媒体上表达了自己的不满，并为赛道上数千名业余车手发声。

她写道:“我真的为所有昨天没能完成比赛的业余车手感到难过。”“在10英里左右应该重新安排路线，这样你的自行车就不会在第一个小时内被毁。”

在与beplay手机客户端下载Life Time的副总裁基莫·西摩说，正是这种“史诗般的”让《无限》如此传奇。

“关于如何把工作做得比我们更好，每个人都有绝妙的想法。但我认为，竞选本身就说明了一切。”

“作为推动者，我认为我们的团队在提供令人难以置信的体验方面做得非常出色。是的，有些年份人们会遇到更多的机械问题。绝对的。但我们能控制那个周五晚上下了一场倾盆大雨的事实吗?有些事情是我们无法控制的，你能做的也不多。这是你在《Unbound》和砂砾赛车中所获得的部分内容。”

虽然Unbound可能已经发展成为世界上最负盛名的砾石赛事，许多世界级的运动员年复一年地来到堪萨斯州的恩波利亚，但西摩热衷于提醒人们这项赛事的根源。

“这项赛事的精神是，它一直是一项冒险之旅，现在变成了一项冒险赛跑。我将是第一个说，只要我在这里，我们永远不会因为有人想让我们变得更容易而改变路线，”他说。

“这些都是艰难的事件。它们具有挑战性，我们最不愿意做的就是改变路线，让它们变得更容易，因为有人不想在泥泞中骑行，你知道吗?”

回顾2009年臭名昭著的泥浆年，Seymour表示完井率仅为15%。相比之下，今年75%的完成率是相当大的成就。

所以，虽然现在有相当多的注意力集中在消极方面，西摩鼓励人们去看看坚持不懈和高完成率的伟大故事。

“我不想显得傲慢。是的，人们毁坏了他们的设备。我也有一次因为这件事摔坏了镜框，这是常有的事。那里的土地很贫瘠。我认为这是《Unbound》的魅力所在。这对你和你的设备都很困难。

“如果你读过运动员指南，你可以看到我们给人们的警告，以及他们可能遇到的情况类型和他们需要准备的内容。我不知道我们还能做多少让人们做好准备。

“我们有责任举办一场安全的比赛，骑手有责任确保他们做好准备，他们的装备也准备好了。”

(图片来源:雪山摄影)

那么《Unbound》值得吗?

创造一个具有挑战性和吸引力的课程与灾难性的课程之间有一条微妙的界限。由于不可预测的天气和骑手的个人健康和资源，这条线是可变的。对一个人来说是风险，对另一个人来说却是可以接受的挑战。

幸运的是，碎石赛程正在快速发展，你可以找到各种各样的挑战和经验。之类的事件中期南和Unbound以其“史诗般的”和不可预测的性质而闻名;乘坐比利时华夫饼是为那些在单轨和人行道上寻求刺激的骑手们准备的;失物招领处，Grinduro，SBT GRVL和丽贝卡的私人爱达荷优先考虑乐趣而不是痛苦，从而吸引各种能力的骑手。查看我们的砾石日历为您附近的事件．