Tacx Neo 2T评测

室内健身教练品牌Tacx于2019年并入Garmin旗下。一个大型自行车电脑和软件品牌(现在拥有一个训练机硬件部门)推动了对室内训练空间的假设接管，但这种情况尚未发生。事实上，Tacx的智能教练机系列并没有太大的变化。然而，对于Garmin信任圈之外的任何人(例如Garmin自身)来说，未来仍然是个谜。

Tacx Neo 2T是该品牌智能涡轮运动鞋中最贵的，售价为1199.99英镑/ 1399.99美元。仅次于Tacx Neo室内自行车，售价为2299.99英镑/ 3199.99美元。能够复制更艰难的爬升，更高的最大功率和更高的精度使这台设备有别于Tacx Flux 2，价格为699.99英镑/ 899.99美元。

我们测试了Tacx Neo 2T作为组测试的一部分，以找到最佳智能涡轮教练机它的对手是Elite Direct X、Saris H2和Wahoo Kickr。

(图片来源:Future)

毫无疑问，Tacx Neo 2T是一款出色的涡轮教练机。它最大的成就可能是它真实的踏板质量。然而，它并不完美——设计上的“摇摆”可能会让人反感，折叠机制也让折叠起来不太方便。

Tacx Neo 2T智能教练机规格

(图片来源:Future)

该Tacx Neo 2T拥有的统计数据，你会期望从一个直接驱动涡轮增压。它可以复制高达25%的陡坡，考虑到目前最陡的陡坡Zwift是22%，是全面的。

最大功率设置为2200瓦。这比同样在测试中的Elite directo X(3600瓦)要低。然而，如果你的投入超过2,200w，那么我们会立即将你引导到你的国家自行车联合会人才发掘团队。

精确度是相当令人印象深刻的“<1%”;+/-1%是这个价格范围内最常见的数字，所以显然，Tacx很有信心。它还可以提供相当令人印象深刻的左/右功率数据(并且非常有用，因为差异可以为接近伤害提供警告标志)。

电阻型为电磁型。这是最现实的，和特征上的喜欢Wahoo Kickr自行车最新的Wattbike原子。不仅如此，Tacx还内置了一些简洁的功能——比如能够复制在沉浸式室内训练世界中发现的鹅卵石的感觉，Zwift和下降模拟复制了负倾斜的感觉。

训练器通过后桥连接到你的自行车上，它实际上提供了相当大的“摇摆”，如果你离开马鞍，自行车就会来回移动，就像在路上一样。这可能会让人感到有点不安，但这是故意的，而且完全安全。

这款训练器使用蓝牙和Ant+与应用程序通信，重21.5公斤。

Tacx Neo 2T智能教练机的兼容性和设置

Tacx Neo 2T兼容130mm snf 135mm QR轴以及142mm和148mm直通轴的自行车，这些都在盒子里提供。有一个适配器可用于135 x 10mm轴。

没有卡带提供，但作为标准的教练是兼容的Shimano和SRAM卡带，从9-11速度。Campagnolo和SRAM XDR有免费集线器;Shimano微样条自由轮毂目前不兼容。

设置相当容易，但在测试的训练器中，Neo 2T在竞争中失分。你所要做的就是找到一个滑动按钮来释放腿，然后把它们折叠起来，这样训练器就可以支撑自己了。然而，你需要把它放在一边才能做到这一点(并且，解开它)，再加上它21.5公斤的重量，这有点平衡。由于形状的原因，携带折叠的教练机也有点麻烦。

(图片来源:Future)

打开后，只需插入提供的引线。一旦你已经安装了一个磁带，并建立了串或直通轴适配器是需要的(这些都是有用的标签在白色黑色的字母)，你很好去。我没有问题，找到培训师时使用zswift或卫矛Systm。

在这个训练器上也不需要零偏移。最后，训练器可以在没有电源的情况下使用，它只是模拟平坦的道路，然后随着你蹬车的速度增加阻力。这不是我期望车主经常使用的东西，但可以派上用场，例如在比赛总部停车场热身。

Tacx Neo 2T乘坐质量

(图片来源:Future)

在Tacx Neo 2T上加快速度，摇晃的运动立即显而易见。当你在马鞍上蹬车时，你不会有这种感觉，FTP但是当你从马鞍上下来加速时，它就变得明显了。

电磁电阻单位只在最先进的涡轮训练器上使用。它们提供了一种更真实的驾驶感觉，这是绝对可辨的-没有一丝“在泥泞中翻腾”的感觉，你会体验到便宜的单位。这也意味着教练可以更快地对应用程序要求的坡度或阻力变化做出反应，所以你会感觉到爬坡的速度应该是正确的，反之亦然。

因此，这不会让人感到惊讶，这是最快的教练机下降到零瓦-这很重要，如果你是一个Zwift赛车手，因为它可以让你激活你的空中tuck更早。

“鹅卵石”的娱乐能力是不错的，但这不是购买这款涡轮运动鞋的理由——它可能会增加一点刺激，但它不会把你变成法比安·坎塞拉。

我确实发现，在Wahoo system上完成15秒冲刺训练时，训练师很难满足训练的阻力要求，而我无法在训练结束前及时起身。反应是如此之快，以至于我不得不真正改变节奏，以达到冲刺努力的理想节奏。不过，任何超过30秒的都没问题。

内置的摇摆运动是另一个区域，这是麻烦的冲刺。虽然我很清楚这个动作是故意的，并没有损坏我的自行车，但我发现它令人不安——这可能是随着时间的推移而逐渐消失的东西。

最后的批评是，Tacx没有提供任何类型的立管系统在其军火库-我的意思是硬件，可以俯身的自行车前端向上，如Wahoo Kickr爬或精英Rizer。这并不是对Tacx Neo 2T本身的批评，但如果你正在考虑用全套室内健身用品装饰你的家庭训练区，这一点值得考虑。

Tacx Neo 2T功率分析

为了确保一致性，我们只有一个测试人员在测试中比较所有四个涡轮的功率精度。

科技作家斯特凡·亚伯兰使用了每一种训练器Shimano Dura-Ace功率计曲轴组，和一双Garmin矢量3踏板(别担心，这些是更新版本，修复了原来踏板的可靠性问题)。

这些努力是通过保持涡轮训练器处于erg模式来控制的，所以我们要寻找的是其他功率计的变化。Stefan测试了每台涡轮10分钟，稳定在250w，五组30秒的努力测试响应时间-并检查400w以上的一致性。接下来，是一些短跑，然后10秒开/10秒关测试如何涡轮下降到零瓦，以实现'超级tuck '在Zwift赛车。

结果如下，我们发现Elite Direto X-RT提供了最接近的数字，但Tacx保持得很好，而Saris的读数通常略低，Wahoo的读数略高。

对于30秒on / 30秒easy，结果是这样的:

对于短跑来说，数字是:

价值与结论

(图片来源:Future)

售价1199.99英镑/ 1399.99美元的Tacx Neo 2T是测试中最贵的机型。然而，它也模仿了最艰难的攀登，拥有最好的准确性，以及并列第二好的最大功率容量。骑的感觉，和现实主义提供喜欢的鹅卵石娱乐，是首屈一指的:这是最愉快的教练使用。然而，摇摆并不适合所有人，我们希望它更容易折叠和携带。