Elitewheels 50D碳路轮审查-更轻，一半的价格，甚至狩猎车轮

换轮子通常是升级自行车的最好方法之一。为了满足价格点，自行车的车轮通常比车架/自行车本身的规格要低。

车轮升级可以给你带来很多好处，比如更轻的重量，更大的刚度，更好的空气动力学，更少的滚动阻力和更舒适。但最好的公路自行车车轮不要便宜-或者他们…?

Elitewheels是中国一家直接面向消费者的小型品牌。Elitewheels设计、制造和分销自己的车轮，而这只是更大、更知名品牌的一小部分。虽然Drive 50D的轮子1200美元/ 990英镑仍然是一大笔钱，但我们发现同等的轮对的价格是这个价格的两倍多，这使得它们相比之下很便宜。

(图片来源:Rachel Sokal)

Elitewheels Drive 50D:建筑

驱动50D是Elitewheel的碳路盘式制动车轮与50mm深轮辋。驱动器也有一个65或40毫米深的轮辋，也有一个轮辋制动版本。车轮是按订单制造的，通常需要五天的时间，然后从工厂直接发货给你，这可能需要几周的时间。运费包含在总价格中。

几乎所有的碳轮辋，驱动器是由UNI碳纤维(无纺布，平行纤维)构造，既轻又强。50mm深的边缘轮廓已经开发，既气动，也稳定在大风条件下。边缘有一个21毫米的内部和28毫米(我们测量他们在29毫米)外宽无钩珠意味着他们是无管兼容。内部轮辋宽度将允许你运行一个25-38c轮胎。轮辋带螺纹，安装无管阀门。

(图片来源:Rachel Sokal)

轮毂和自由轮毂都是Elitewheel自己设计和制造的。轮毂由铝制机械加工而成，旨在增加车轮的横向刚度。如果不考虑其他因素，从美学角度来看，集线器确实是非常漂亮的东西。内部轮毂是S&S混合陶瓷轴承。我们的轮毂与中心锁定光盘安装，但六个螺栓版本也可用。

这款自由轮采用了一个带有36齿棘轮的四爪系统，提供72个啮合点，对于公路车轮来说已经足够了。有Shimano/SRAM 10-12 sp, SRAM XDR和Campagnolo轮毂选项。

(图片来源:Rachel Sokal)

将轮毂和轮辋绑在一起是Elitewheel自己的碳空气叶片辐条(在2:1模式)，通常只发现在更昂贵的车轮。碳辐条不仅提供更大的刚度比钢的，他们也不会变形随着时间的推移，所以你的车轮是不太可能从真实运行。

而且，不像模塑碳辐条，意味着你必须有你的整个车轮修理或更换，如果一个折断，这些可以很容易地取代使用一个备件的车轮。

最后,重量;包括边缘胶带和无管阀门在内，它们在我们的天平上重达1310克。这使得他们比许多其他车轮与相同的深度轮辋轻。

(图片来源:Rachel Sokal)

Elitewheels Drive 50D:乘坐

在骑行之前，要先装轮胎。我主要是用28c轮胎跑这些，Schwalbe Durano和Bontrager R3s都很合适(Schwalbe需要在轮胎杠杆后面多一点动力来越过车头)。我不能让轮胎坐稳与轨道泵，但他们很容易充气使用我的小DIY无管充气器(回收灭火器)。轮胎安装好后，在一个多月的使用中没有漏气。

有一个根据骑手体重和轮胎尺寸推荐轮胎压力的图表，如果你不熟悉骑无内胎轮胎，这是一个有用的开始。我没有骑这些车轮与标准的夹子轮胎和内胎，但这总是一个选择，如果你不想去无内胎。

一旦上路，驱动器提供了我所希望的一切，从一个50毫米轮辋。他们加速很快，一旦达到速度，滚得很漂亮。考虑到我在秋末/初冬测试过这些轮子，我的形式从来没有推过一些PBs，但我一直以比我平时的淡季bimble速度快2英里/小时左右的速度骑行。

(图片来源:Rachel Sokal)

虽然很多人做梦都不会想到在50毫米的轮辋上攀岩，但我一点也不觉得费力。事实上，我已经(相当)舒适地攀登了我的1x装置，我通常留给我的2x自行车。我怀疑快速加速和整体重量低的驱动器抵消了任何缺点的更宽/更重的轮辋相比，我通常的35毫米轮辋车轮。

如果没有风洞，就很难量化这些车轮在空气动力学和侧风方面的表现。关于第二点，我真的很惊讶，当我在一些非常强烈和大风的条件下骑行时，我没有注意到任何抖动，包括在高公路桥等开放路段突然刮来的侧风。我当然不觉得有必要在刮风的日子或在裸露的路线上脱掉它们。

考虑到它们的硬度，我发现Drive 50d一点也不抽搐。事实上，他们感到非常稳定和值得信赖。这在很大程度上与使用更宽的无内胎的能力有关，这给人一种难以置信的抓地力和巨大的自信感。

最后，简单讲一下维修。购买Elitewheels的一个缺点是，如果你需要备件或服务，缺乏全球分销商和服务中心(Elitewheels明年将在欧洲和美国扩大这一规定)。然而，集线器和免费集线器很容易与在线视频服务，以支持家庭机械师或您选择的专业。

这些车轮配有四个备用辐条，如果你要更换传动系统品牌，你可以直接从Elitewheel非常乐于助人的客户服务中心购买更换的部件，以及其他部件，比如自由轮毂。如果你需要修复一个破碎的辐条，建议你采取经验丰富的车轮建设者，以确保所有是适当的张力(尽管他们是直拉辐条，使重建更容易)。还有一个三年保修轮辋，辐条，乳头和轮毂，如果你有任何问题。

(图片来源:Rachel Sokal)

Elitewheels Drive 50D:价值与结论

就物有所值而言，其他品牌类似规格的车轮甚至无法接近。一套Rapide CLX 11s (51mm深碳轮辋，21mm内部，陶瓷轴承，非碳辐条)从市场领导者Roval将花费你2800美元/ 2500英镑。受欢迎的英国品牌Hunt的48 Limitless UD碳轮对配有陶瓷轴承和碳辐条(48毫米碳轮辋，22.5毫米内部)，售价为1800英镑，几乎是Drive轮对价格的两倍。Drive 50d也比这些竞争对手轻了200克左右。

Elitewheels 50D表现出色，并给予了我所希望的一切，从一个50毫米的碳轮。令人惊讶的是，他们的零售价格是这个支架中其他轮子的一半(或更好)，这真的让他们很难忽视。唯一真正的缺点是，你将需要等待几个星期，为你的闪亮的新车轮建成，并从Elitewheels运送。

Elitewheels Drive 50D:规格

• 轮胎的兼容性夹子/无内胎
• Rim深度50mm UNI碳
• 内部宽度21毫米
• 外宽度28毫米
• 前轮毂间距12 × 100mm / QR × 100mm
• 后轮毂间距12x142mm / QR x 135mm
• 说话的类型碳cs-01
• 乳头型合金安全锁
• 轴承安全和陶瓷
• 制动器的兼容性圆盘(中心锁或6螺栓)，轮辋制动版本也可提供
• 重量(一对)1300±30克
• 车手重量限制285磅/ 130公斤
• 推荐轮胎尺寸700 x 25-38C
• https://www.elite-wheels.com/