大卫·拜斯赢得了环意自行车赛第七阶段的胜利，因为一般级别车手的僵局规则

大卫·拜斯(eolo -科梅塔)在意大利大萨索的第七阶段冲刺胜利一种直升机环意大利自行车赛。这位意大利人是三人组的冠军，他独自骑行了200多公里。

这位25岁的球员在正确的时间猛击，在最后几百米加速超过了西蒙娜·佩蒂利(intermarch -马库斯-旺蒂)和卡雷尔·瓦切克(corratech - selle Italia)。这是他职业生涯的第一次胜利。

在后面，一般级别的候选人拒绝进行任何严重的攻击，像雷姆科·伊夫内普尔(Soudal - Quick-Step)和普里莫吉·罗格里基(Jumbo-Visma)这样的人保持着他们的火药储备。

尽管很容易就建立、扩大并保持了领先优势，但对于Bais来说，这仍然是一个令人印象深刻的结果，他做梦也没想到在一个被标记为GC家伙的日子里会有这样的结果。

“终于，这是我的第一场胜利，”拜斯说。“在开始阶段，我没有给自己获胜的机会。

“我只是在休息时间去拿一些山地积分，并为我们的GC车手洛伦佐·福尔图纳托(Lorenzo Fortunato)来到这里。然后当我们离开并意识到我们可以一直跑到终点时，我集中精力尽可能地节省能量，然后在最后一站全力以赴。

“我还是不明白我做了什么。这是我第一次在职业比赛中获胜，太不可思议了。我想把它献给我们的队友阿图罗Grávalos，他正在与一个主要问题作斗争。这也是为了我的家人和整个团队。”

第四名成员Henok Mulubhran (Green Project-Bardiani CSF-Faizanè)很早就建立了突破，但很少有人会想到它会持续到最后。持怀疑态度的人包括穆鲁布兰，他在第一次分类攀登后就落后了。

然而，剩下的三人配合得很好，保持了他们的差距——有时是12分钟，但在结束时缩短到3分钟——并坚持下来，为自己的胜利而战。

帝斯曼是唯一的车队骑在前面大部分的一天，控制比赛为他们maglia罗莎穿戴者Andreas Leknessund。

即使在道路开始爬升的时候，车队也没有任何动作，逆风意味着车队很乐意坐下来继续第二天的比赛。这几乎不是比赛组织者在山顶终点所期望的。

直到最后几百米才有了进展，埃迪·邓巴(Jayco AlUla饰)开始冲刺，看看是否能创造出任何差距，但他后面跟着伊夫内普尔和罗格利奇等人。伊夫内普尔和罗格利奇分别在第四和第五名冲过终点线，但比拜斯晚了三分钟。

拜斯的哥哥马蒂亚，比他大两岁，也在吉罗的EOLO-Kometa队，他将参加今晚的派对。

“我真的没想到，”他说。“我知道他很棒，他看起来很棒。他走了，我看到还有12分钟，我就知道他们会这么做。那是我希望他能取得胜利的时候。当然这不是必然的，但仍然。

“我知道他是最强的选手之一，我不知道比赛结束时情况如何，但我知道我哥哥有机会。我还没完成就开始参加派对了。”

除了拜斯的职业生涯从0到1的胜利之外，周五唯一改变的是蓝山运动衫的佩戴者——由于峰顶的奖励积分，意大利人现在领先于蒂博·皮诺(groupaa - fdj)。

2023环意自行车赛第七阶段成绩(卡普亚>意大利大萨索):

1. Davide Bais (Ita) eoloo - kometa, 6-08-40
2. 卡雷尔•瓦切克(Cze)意大利销售公司(Corratec Selle Italia)，排名第9
3. 16岁时，Simone Petilli (Ita)
4. Remco Evenepoel (Bel) Soudal Quick-Step
5. primorov roglije (Slo) Jumbo-Visma
6. thiibaut Pinot (Fra) group - fdj
7. Geraint Thomas (GBr)英力士掷弹兵
8. jo奥阿尔梅达(波尔)阿联酋队阿联酋
9. 艾迪·邓巴(女)杰科·阿卢拉
10. 克里斯蒂安·斯卡罗尼(Ita)阿斯塔纳·哈萨克斯坦，均为3胜10负

一般分级后的阶段七

1. Andreas Leknessund (Nor) DSM，于29-02-38
2. Remco Evenepoel (Bel) Soudal-Quick Step, 28秒
3. aurlien parent - peintre (Fra) AG2R Citroën, 30多岁
4. jo奥阿尔梅达(波尔)-阿联酋队，1-00
5. 普里莫吉·罗格利奇(斯洛)，大波-维斯马，1-12
6. 杰兰特·托马斯(GBr)英力士掷弹兵，1-26
7. Aleksandr Vlasov (Rus) Bora-hansgrohe，同时
8. 陶纪勤·哈特(GBr)英力士掷弹兵，赔率1-30
9. 莱纳德Kämna(德国)博拉-汉斯格罗，1-54
10. 达米亚诺·卡鲁索(伊塔)巴林-胜利，1-59