Zefal Shield G50碎石挡泥板审查-伟大的价值,简单和坚固的保护
比这些后卫打得比他们的体重要便宜得多。只是别指望很快就能适应
Zefal Shield G50s挡泥板/挡泥板在保护您和您的砾石自行车免受冬季潮湿和污秽方面做得很好。他们将采用50毫米的轮胎,有一个真正坚实的结构,很好,稳定,即使在快速和岩石小径。他们比其他守卫要重一些,装起来很痛苦,但考虑到他们的成本是其他守卫的60%,我们可以接受。
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坚固的保护,可以容纳大容量轮胎
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价格
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耗时又笨拙
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附着点会收集很多污垢
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在road Shield R35s的基础上,Shield g50是配件专家Zefal提供的砾石专用挡泥板/挡泥板。它们的设计适合从650b到700mm的车轮直径和高达50mm的轮胎宽度,这应该可以满足你所有的砾石轮胎需求。
我们把它们拿出来兜了一圈,看看它们和其他的最好的挡泥板/挡泥板砾石自行车.
泽法盾G50:建造
Zefal Shield g50是由“技术聚合物树脂”(即强塑料)制成的坚固厚防护。这使得它们比一些500克左右的重量要重一些。它们相当宽,这意味着它们可以使用650b和700cc的轮胎,宽度可达50毫米,这对于那些喜欢在砾石自行车上使用大轮胎的人来说很有用。
Zefal Shield G50:配件
我对Shields的第一印象是它们很容易合身,因为设计看起来真的很简单。哦,我大错特错了。一个半小时后,在我那位长期受苦的助手的帮助下,我终于完成了。没有无聊的所有细节,这里是运行…
警卫使用Zefal的MD-Fix紧固,最好的描述是一个巨大的拉链,插入到警卫的外壳上,并用螺栓连接。但要在抓着后卫的同时估量和配合是非常尴尬的。这就变得更加困难了,因为在这一点上,你不知道护具在你的支架/叉子上的确切位置,所以你没有精确地调整尺寸。最尴尬的部分,这是切割和包装的保护橡胶条,坐在下面,特别是在狭窄的座位保持后方保护装置。经过几次尝试后,我避开了这种方法,转而选择了我最喜欢的自行车保护器之一,一根修剪过的旧内胎。最后,所有的东西都在位置上,你需要一组手把它放在一起,另一个在十六进制键上拧紧。
一旦警卫终于装好了,我就不得不退出后轮,换掉位于警卫顶部的延伸件(有三种长度可供选择)。就像固定装置一样,你很难估量它的大小,因为你不知道守卫会坐在哪里,直到它就位。令人恼火的是,延伸片是附在一个微小的小螺丝,这是在守卫的内部(因此受到的全部力量的湿和污垢的轮胎)。
泽法尔之盾G50:驾驶
一旦安装盾牌g50做他们的工作简单而良好。在赛道上,他们完全没有大惊小怪,轮胎没有一点震动或擦伤,即使在一些完全不合适的赛道上骑沙砾自行车。我刚从骑到SKS Speedrockers我本以为我从护盾那里得到的保护会少一些,因为它们都比较短(g50的后装甲是560mm,前装甲是460mm)。我惊喜地发现,即使在布满水坑的道路上行驶得相当快,也很少有水花从我身边流过。有能力让护轮很好地靠近轮胎将有助于这一点,并抵消一些短(-ish)护轮的缺点。
稍微调整一下定位,他们做了一个很好的工作与我厚实的650b轮胎,很容易适应2.1“直径。
唯一真正的缺点是那些讨厌的装置,它们尽最大努力收集大量的污垢,而且很难清理干净。
Zefal Shield G50:价值和结论
Zefal Shield g50套装售价43美元/ 35英镑,是我们测试过的最便宜的防护套装之一。事实上,它们的价格是SKS Speedrockers(75美元/ 52英镑)和Mudhugger Gravelhuggers(套装68美元/ 48英镑)。
Zefals的设计、覆盖范围和轮胎体积尺寸与Mudhugger的Gravelhuggers最接近。相比之下,Mudhuggers更容易安装、拆卸和清洁,但价格更贵,而且与轮胎的贴合度也不高,因此会有更多的喷雾,尤其是在后面。
Zefal Shield g50是一套有效的坚固挡泥板/挡泥板为您的砾石自行车,可以容纳大容量轮胎以及光滑的橡胶。它们有点重,装起来很麻烦,但考虑到它们的价格,真的没什么好抱怨的。
Zefal Shield G50:规格
- 重量226克+ 248克(带挡泥板20毫米)
- 车轮Ø 650b / 700c / 28 "
- Max。轮胎宽度建议50毫米
- 后挡泥板尺寸(长×宽×高)560(带挡泥板220毫米)× 54 × 210毫米
- 前挡泥板尺寸(长×宽×高)461 × 54 × 210毫米
过去10年来,瑞秋一直在撰写和评论自行车技术。生性愤世嫉俗的蕾切尔从不相信市场炒作,在决定产品是否值得购买之前,她更喜欢对产品进行非常好的测试。
瑞秋的第一个骑行爱好是山地自行车,她曾多次获得欧洲和英国24小时冠军。不过,她不仅局限于小路,还经常在砾石和公路上骑行,偶尔也会参加比赛。
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