Movistar的老板说，女子世界巡回赛日历“一团糟”，“一派胡言”

扩大后的女子世界巡回赛赛程被Movistar女子车队老板Sebastián unzu称为“一团糟”。

顶级比赛日的数量从去年的67个增加到2023年的86个，尽管如果没有两场瑞典比赛被取消，这个数字将是88个。

“我认为比赛计划的结构完全是一团糟，它没有考虑到车队的任何需求或利益，”他说beplay手机客户端下载每周骑自行车。

尽管这是西班牙车队的主场比赛，但今年5月引入为期7天的环法España，这个月已经有三场其他阶段的比赛，遭到了unzu的特别批评。

“自从5月初我第一次发现我们要举办环伊塔España以来，我一直是一个批评者，这对我来说是无稽之谈。”

5月曾经是女子世界巡回赛车队相对休息的一个月，但现在变得越来越忙了。今年有17天的比赛，包括四个阶段比赛，每周一场，在为期一天的经典赛季结束后8天开始。

在之前的Ceratizit挑战赛中，女子环法自行车赛已经从2015年环绕马德里市中心的一天赛程发展到2020年的三个赛段。接下来的一个赛季，它从首都搬到了四个阶段，去年是五个阶段。

2023年的比赛为期7天，并效仿了伦敦奥运会等赛事女性的旅游和女子环法自行车赛avec Zwift从男装中退出，以提高知名度，将日期从9月改到了5月。

现在计划在意大利女子自行车赛结束前四天，接下来是环布尔戈斯自行车赛的四个赛段，之后车队前往英国参加为期三天的骑行伦敦赛。新事件也导致了两个西班牙一日游的取消。

unzu说:“如果我们继续在5月底和6月初举行所有这些西班牙和英国的比赛，在我看来，没有空间(环法)。

“车队有14到15名车手，当你从2月、3月和4月这样紧张的时期回来后，你就到了5月，你有环法自行车赛España，通常你应该给车手5到10天的休息时间。这让事情变得更加复杂。

“这是国际自行车联盟迫切需要做的事情，很明显2023年的事情不会改变，但对于2024年，这是女子自行车最迫切的需求之一。”

女子环埃尔塔路线是个谜

尽管距离环法自行车赛还有三个月的时间，赛事网站还没有更新新名称，赛事的社交媒体账户也没有提到延长到七天。

与此同时，上个月公布了8月和9月的环法男子自行车赛的赛程。

与男子自行车不同的是，目前许多争夺鹅卵石经典赛冠军的女子也是那些争夺最引人注目的舞台比赛的女子。积极的一面是整季的叙事更加连贯。

去年，Movistar自己的Annemiek van Vleuten赢得了Omloop heet Nieuwsblad，在环法兰德斯自行车赛上获得第二名，在li -巴斯通- li自行车赛上获得冠军，并在环法自行车赛、环法自行车赛和Ceratizit挑战赛上获得了总冠军。

“在我看来，这是女子自行车如此引人注目的原因之一，你可以在所有重要的比赛中找到所有的主要车手，”unzu指出。“所以我真的不想失去它，因为这是我们拥有的额外吸引力。”

2023年是范维勒滕退役前的最后一个赛季，她很可能会有很大的动力来完成一场精彩的比赛，但unzu认为紧凑的赛程对球队的计划没有帮助。

“它没有考虑到表现或准备方面，当全年的日程安排如此糟糕时，车手们该如何为比赛做准备?他接着说。

或许一个显而易见的解决方案是车队招募更多的车手。毕竟，UCI规定每支女子世界车队最多有22名女性，其中包括两名新的职业选手，但unzu坚持认为这并没有那么简单。

“最大的问题可能是没有骑手。我们已经走得太快了，对顶级车队的承诺是巨大的，顶级车手的条件也很好，每个人都可以有一个有竞争力的薪水，这是我们想要的，这是惊人的。但是我们还没有开发金字塔的底部。我们有太多的世界巡回赛车队和太多的比赛，但我们没有足够的车手。

“我问自己，UCI正在做些什么来改变这种状况?我不确定他们的路线图是否考虑了这项运动的长期利益和长期健康。”

beplay手机客户端下载据我所知，UCI已经提出了为顶级车队组建开发团队的想法——Canyon-SRAM有他们的Generation装备——但Movistar并不是唯一一个拒绝这个想法的团队。

“我认为他们的期望很好，这是这项运动职业化的一部分，但现在也不是合适的时机，”unzu坚持说。“现在我们没有这样的资源，这是不可能的，我的极限只是做我们的活动，那就是比赛。

“对我来说，UCI开始与基础合作真的很重要，因为如果没有，发展就不会增长，团队也不会增长。”

既不UCI和环法自行车赛的组织者Unipublic对此做出了回应beplay手机客户端下载记者请求置评。