全球支持者正在就新的英国世界巡回赛团队进行谈判

Ribble Weldtite前管理层寻求对新项目的兴趣

博尔Weldtite
(图片来源:SW Pix)

全球投资者正在与这家现已倒闭的英国银行的管理层进行谈判博尔Weldtite他说:“我希望组建一支能够在几年内达到世界巡回赛水平的新队伍。

英国队的前管理层汤姆·蒂莫西(Tom Timothy)和杰克·里斯(Jack Rees)正在与多家潜在投资者进行谈判,以帮助他们实现在未来三年内成为世界巡回赛中仅次于英国的第二家成功公司的雄心英力士掷弹兵阵容。

独家采访beplay手机客户端下载每周骑自行车,前Ribble Weldtite总经理Timothy解释说,他们希望“东北职业自行车赛”与一支新车队保持强大的英国根基,类似于他们与Ribble Weldtite建立的身份,但同时着眼于未来的最高水平,这是两人在之前的项目中无法实现的。

“作为一个团队,即使从十年前开始,我们就一直试图围绕一个对我们来说非常重要的地方建立一种身份。这也是我们的运动所缺乏的东西,”蒂莫西说。“以足球为例,它确实有助于将事物与一个区域联系起来。

“当我们开始作为一个小的地区俱乐部时,我们总是在谈判赞助和新协议时使用'东北职业自行车'作为我们的背景名称。我们现在让它复活了,”他补充道。“它从一开始就给了我们身份和描述,人们清楚地看到我们是一个总部位于英国的团队,它将立即帮助构建我们现在正在进行的所有对话。”

谈到他们的新计划,蒂莫西解释说,他和里斯都觉得,虽然世界巡回赛和大陆巡回赛之间存在“鸿沟”Ribble Weldtite在从长远来看,ProTeam的水平是不可持续的。

“我们以前的运营水平对英国品牌来说非常好,帮助英国品牌进入英国市场。当然,对于全球表现水平和曝光率来说,顶级水平是很好的。然后中间的部分真的很棘手,”蒂莫西指出。

“实际上,我们认为这种中间地带是不可持续的,除非你是一支比利时或法国车队,他们的日历在这个范围内工作(因为很多比赛都在那里)。”

蒂莫西和里斯之前也在阿姆斯特丹会见了潜在的赞助商。

蒂莫西说:“我们现在正在与各种大型全球合作伙伴进行对话,我们正在考虑一个为期三年的计划,到2024年、2025年和26年,以达到世界巡回赛的最高梯队。”“现在我们一直是一个由英国品牌支持的英国团队,但作为我们推动全球规模的一部分,这显然意味着我们将继续与全球合作伙伴进行谈判。

“目前还没有得到完全确认,但我们有来自世界各地的几个感兴趣的合作伙伴。”

他补充说:“我认为可以公平地说,我们知道英国体育作为一个整体在全球投资者中越来越受欢迎。然而,我们想要确定的一件事是,我们合作的任何投资或合作伙伴都对这项运动整体有益。我们认为骑自行车是一种回馈社会的方式,它不仅仅是骑自行车。”

中东投资下降

哈利Tanfield

(图片来源:SW Pix)

两年前,当两人前往阿姆斯特丹与赞助商会面时,谈判没有取得进一步进展,蒂莫西解释说,因为他们不符合这些价值观。

他表示:“我们决定拒绝他们的报价,尽管这将是一笔相当大的中东投资。

“当时,这是不对的。这就是为什么我说,我们目前正在谈论的全球合作伙伴需要与我们保持一致,努力将任何形式的赞助建立在更广泛的社会进步中,”他补充道。“例如,无论潜在的合作伙伴在哪里,我们都希望与当地的自行车俱乐部合作,建立一些社区外展,这样我们就可以发展这种合作。”

蒂莫西很快重申,即使他们的宏伟计划成功了,他们的新世界巡回赛团队仍然希望参加英国的比赛。这包括能够为年轻、有才华的英国车手提供发展职业生涯的机会。

“我和杰克都非常清楚国内的需求。以林肯大奖赛为例,这是一场非常精彩的比赛,很难获胜。可以说就像在比利时或其他地方的1.1场比赛一样困难。”

“我们意识到,实际上英国的赛车场里有一些伟大的车手,人们应该得到他们的机会。这是我们想要继续下去的事情,帮助英国车手充分发挥他们的能力。”

我的观点——汤姆·休利斯

杰克·里斯(Jack Rees)和汤姆·蒂莫西(Tom Timothy)在三年内组建第二支英国世界巡回赛车队的雄心无疑是引人注目的。很难不佩服它。

组建和发展另一支能够在短时间内进入世界巡回赛的英国队伍,将在英国赛场上引起巨大的轰动,并能以一种迫切需要的方式振兴英国。

比赛被削减了,我们现在只剩下三个大洲队。引进大投资者肯定会给英国车手带来希望,让他们觉得世界巡回赛更容易进入,而不必搬到欧洲去。然而,他们是否能够真正获得他们所描述的那种大规模金融支持,则是另一回事。

正如我对里斯所说,为什么潜在的外国投资者会关心一支还不存在的球队呢?这个项目的卖点很高,但如果没有一个可见的起点,他们是否能够实现它们完全是另一回事。

还有其他的,可以说是更具体的投资自行车的机会,似乎更有可能成功。尽管值得记住的是,所有最好、最成功的项目都是从头开始的。

很难想象还有哪支英国球队能达到英力士掷弹兵的规模,但如果里斯和蒂莫西能做到这一点,他们可能会在英国的舞台上掀起一股热潮,足以媲美2012年奥运会以及随之而来的所有成功。

新的世界巡回车队将为英国赛车制造嗡嗡声

Ribble-Weldtite

(图片来源:SW Pix)

到2022年底,英国自行车宣布国家公路系列将被削减减少到只有四场主要比赛,从而进一步缩小了本已很小的英国国内顶级赛事。然而,蒂莫西相信,一支新的世界巡回赛车队将有助于在英国赛车运动中再次引起轰动。

“这当然是我们所希望的,”蒂莫西说。“当然,这与曾经的天空之队的嗡嗡声很相似。我们看到孩子们走到他们的骑手面前要求签名,然后和人们互动。他们真的努力让社区参与进来。”

“值得一提的是,我们拥有英国车手,作为一支英国车队,我们当然也会努力让车手在英国的道路上训练,”他补充道。“所以我们希望这能与交通和社会方面的事情联系起来,这样我们就能帮助人们在骑自行车时感到快乐和安全。”

然而,里斯和蒂莫西的雄心壮志面临着一个绊脚石。就目前的情况而言,他们没有合同中的骑手或支持人员,因此吸引大规模的全球兴趣是一项艰巨的任务。里斯并不认为这是让投资者望而却步的原因,他相信他和蒂莫西能够取得的成就会让很多人感到“真正的惊喜”。

“就新投资者而言,我们之前就有很好的兴趣,”Rees告诉CW。“我认为我们一直对我们的运作方式和我们能够实现的目标非常透明,这让很多人感到惊讶!”

蒂莫西总结说,他觉得他和里斯在建立积极的合作伙伴关系和帮助品牌成长方面有着良好的记录。

“我们真的开始建立道德合作伙伴关系,特别是在看到诸如英国自行车公司与壳牌合作蒂莫西说。“这就是为什么我们将继续与一系列潜在的全球合作伙伴进行谈判,这些合作伙伴都有能力在未来三年内带我们参加世界巡回赛。”

这篇文章发表在1月12日的《自行车周刊》上。beplay手机客户端下载现在就订阅不要错过2023年的任何一期

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汤姆·休里斯
新闻特稿作家

汤姆是《自行车周刊》的新闻和专题作家,之前曾在牛津布鲁克斯大学从事传播工作beplay手机客户端下载。除了日常工作,在加入车队之前,他还为自行车网站Casquettes and Bidons撰写了各种不同的文章,其中包括对崭露头角的英国骑手的采访。