专业色调MIPS头盔审查-没有不必要的额外和同样极简主义的造型

一个优秀的城市头盔设计的人谁想要负担得起的舒适和安全的早晨通勤

男自行车手拿着专业音调MIPS头盔
(图片来源:Future)
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一个极简主义的头盔,可能不是每个人的风格品味。然而,作为一个实用和功能齐全的套件,Specialized Tone代表了物超所值,最高的安全水平和舒适的通勤工作,跑腿,购物或与朋友约会。

购买理由
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    伟大的配合

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    最高五星弗吉尼亚理工大学头盔评级

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    MIPS保护

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    惊人的价值

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    简单、朴素的设计将吸引那些喜欢简约和实用的人

避免的理由
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    “砂锅”样式

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    在炎热的天气里,没有通风口可能会让人不舒服

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    只有三种尺寸选择

Specialized的Tone头盔似乎直接针对那些想要避开更传统的自行车头盔的人,同时以惊人的好价格(不到60美元/ 65英镑)提供出色的保护和骑乘舒适性。

我们在一系列条件下对它进行了测试,以确定它如何与最佳通勤头盔我们之前回顾过。

专业色调MIPS:施工

Specialized采用了极简主义的方法来设计Tone。外壳由两部分组成,只有两个通风口;一个在头顶,一个在后面。里面有三个护垫,一个用于额头和前额区域,两个护垫用于头顶。它们位于色彩鲜艳的MIPS衬垫上。

男自行车手拿着专业音调MIPS头盔

(图片来源:Future)

尽管这款头盔的外观几乎是坚固的,但专业公司的网站称,当你“快速行驶”时,内部的通道可以让空气通过头盔。

男自行车手拿着专业音调MIPS头盔

(图片来源:Future)

对比,可调的trii - fix织带分离器(下巴带)提供轻松的调整,以找到最准确的适合,头盔后方的耳机SX适合系统(橡胶表盘)也是如此。另一个增加骑手安全和安全的是音调正在供应ANGi准备。当与Specialized Ride App(适用于iOS或Android设备)配对时。

ANGi是一种碰撞传感器,可以确定你是否需要帮助。在这种情况下,它可以向选定的联系人发送警报,以及你最后已知的GPS坐标和一条你需要帮助的信息。

Tone的形状更让人想起滑板头盔,并有五种微妙的配色可供选择。顾名思义,每个型号都有两种不同的色调,从桦木/灰褐色组合的CW的测试头盔,到吸引人的深海金属,这是一个黑色的下半部分形成对比。

专业音调MIPS:骑

骑自行车的男子戴着专业的音调MIPS头盔

(图片来源:Future)

特殊化从80年代就开始生产头盔,随着其自行车系列的扩大和多样化,结合了更好的材料和技术,头饰也是如此。美国品牌知道,今天的骑手,无论他们选择做骑车需要更安全,更轻,更好的装配和更实用的头部保护。在城市里骑自行车的人,既要保持酷炫,又要在不骑车的人面前显得不傻。

Tone当然是低调的,这将吸引一大批通勤者,他们想要一个实用、多功能的盖子,以配合他们的工作场所或外出见朋友。

直接从盒子里拿出来,Tone很容易就装好了。我只是把它打开,调整后面的表盘,然后把带子扣在一起。没有必要大惊小怪如何带子适合我的耳朵周围由于专业的俏皮的三固定织带设计。这是一项创新,意味着肩带不会穿过耳朵。

在一次骑行中,我匆匆走进了当地的自行车店,Tone引起了一些评论,尤其是关于它明显没有通风口的评论。我说我很关心头盔在8月中旬的城市环境中会有什么感觉。正如一位工作人员挖苦地指出的那样,人类通过头顶损失了大部分热量。

然而,这款头盔在温暖的天气里比乍一看要舒适得多。关键是它的空气动力学是这样的,空气通过头盔前面的通道被拉进来,这样空气就可以穿过佩戴者的前额。

长发骑手会发现头盔底部和调节表盘之间的间隙是一个有益的功能,因为它足够大,可以容纳马尾辫。

专业调MIPS:价值与结论

男自行车手拿着专业音调MIPS头盔

(图片来源:Future)

它的售价仅为60美元(合65英镑),极具竞争力,因此很难挑出它的毛病。特别是如果你在寻找一些不会让人尖叫的东西,“看我,我是一个骑自行车的人!”从某种程度上说,Tone的吸引力在于它不性感。它保护你的头部-由于它的MIPS衬垫和减少通风口的数量,这反过来增加了你的头部的固体保护面积。

如果你正在寻找更多的通风和更多的铃铛和哨子-从集成灯到集成织物峰值boll光晕反应头盔可能更合你的口味。不过,它要贵得多,售价为260美元(220英镑)

有三种尺寸可供选择,S, M和L,所以大脑袋的人可能会觉得他们的需求没有得到满足。它的易用性再简单不过了,你很难不找到一种适合你衣柜的配色。

但是,我就是不喜欢Tone的设计。从我最初的“孩子的便盆”的反应开始,我开始把自己看作是一个廉价的机械战警,或者是《火星攻击》中的外星人之一!很可能是脸型决定了Tone是否适合不同的人。作为一个头小、五官纤细的人,我戴上Tone看起来有些球状,有些奇怪。不过,戴上一副太阳镜后,这种感觉就减轻了。也许这更像是一个酷孩子的头盔,而不是MAMIL我。

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亚当•琼斯

我第一次接触自行车是在80年代中期,当时我看了第四频道对环法自行车赛的报道。在三周的时间里,这些长达一小时的更新对十几岁的我来说就像一剂入门药,同时还要仔细阅读《自行车周刊》(Cycling Weekly)的比赛报道。beplay手机客户端下载


我还是个学生的时候就喜欢骑自行车,陶醉于骑自行车给我带来的自由,但在90年代初搬到伦敦后,一系列险些失败的经历说服了我把自行车停在那里,去追求其他兴趣。2014年,我从马上摔了下来,作为身体康复的一部分,我又开始骑自行车,仅此而已。


再次连接。从那以后,我参加了鲁拜克斯挑战赛和米兰的DeeJay 100 Gran Fondo等活动,并成为当地计时赛的常客。我是一个(专业的)装备迷,我家楼梯口有一整个衣橱,专门用来放衣服、鞋子和头盔,而家里其他地方的抽屉和架子上则塞满了其他自行车用品;太阳镜、运动奖章、鹅卵石复制品和大量书籍。